2024 年，安宁市交通运输局在行政执法工作上积极作为，严格履行交通运输领域监管职能，通过一系列执法行动维护市场秩序，保障道路交通安全。本报告对 2024 年安宁市交通运输局行政执法总体数据进行深入剖析，旨在总结执法工作成效，梳理潜在问题，为后续工作提供决策依据。数据统计区间为 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日。

一、2024年行政执法数据

（一）行政处罚

2024 年，安宁市交通运输局累计办理行政处罚案件 1150 件，罚没金额总计5837911.5元。从违法类型来看，违法超限运输最为突出，占比达 60%，凸显出超限运输在交通运输领域的高发态势。以部分路段治超技术监控数据为例，众多重型货车存在车货总重超限问题。与 2023 年相比，行政处罚案件数量增加，得益于执法力度加大、监管范围拓展以及技术监控手段的完善，使更多违法行为得以曝光查处。罚没收入减少，一方面是由于部分违法情节较轻，处罚金额相应降低；另一方面，执法过程中注重教育与处罚相结合，对初犯、情节轻微且及时改正的行为，依法从轻或减轻处罚。

（二）行政许可

全年共完成行政许可 216 件。其中，道路运输经营许可证办理 100 件，占比 46.3%；车辆营运证核发等其他许可事项占比 53.7%。从时间分布来看，行政许可业务下半年更为集中，7-12 月办理数量占全年的 62%。这与下半年交通运输市场活跃度提升，企业和个人对运输经营资质需求增加有关。

（三）行政强制

行政强制案件共 91 件，主要针对违法超限运输车辆。与 2023 年（100 件）相比，行政强制数量下降了 9%。这得益于前期执法工作对违法违规行为的有效震慑，使部分潜在违法者减少了违规操作，进而降低了行政强制手段的使用频率。

（四）行政检查

全年累计开展行政检查 757 次。其中，针对货运车辆的检查次数占比最大，达 40%，重点检查车辆是否存在超限超载、非法营运等违法行为；对客运车辆及运输企业的检查次数占比 30%，检查内容涵盖车辆安全状况、驾驶员资质、企业运营管理等方面。

二、存在问题

（一）行政处罚执行难度

部分行政处罚案件存在执行困难的情况，尤其是个体运输户在面对高额罚款时，可能出现逃避缴纳的现象。这不仅损害了执法权威性，也削弱了行政处罚的警示作用。原因主要有两方面：一是部分违法者经济条件有限，无力承担罚款；二是部分违法者法律意识淡薄，对行政处罚的严肃性认识不足。

（二） 行政许可流程优化空间

尽管行政许可数量大幅增长，但办理过程仍存在流程繁琐的问题。例如，部分申请材料审核时间较长，不同部门之间信息共享不畅，导致申请人需多次往返提交材料，影响办事效率。这在一定程度上可能降低市场主体的积极性，不利于交通运输行业快速发展。

（三） 行政检查资源配置

行政检查次数的增加对执法人员和设备资源提出了更高要求。目前，执法人员数量相对有限，面对大量检查任务，可能出现检查不够深入、全面的情况。同时，执法设备更新换代较慢，部分检测设备精度和效率无法满足实际需求，影响行政检查质量和效果。

三、下一步措施

（一） 加强行政处罚执行力度

建立健全行政处罚执行监督机制，加强与金融机构、信用管理部门的合作，对拒不执行罚款的违法者向法院申请强制执行，提高违法成本，督促其履行罚款缴纳义务。同时，加强对违法者的法律宣传教育，提升其法律意识，使其充分认识行政处罚的严肃性和必要性。

（二）优化行政许可流程

进一步梳理行政许可流程，精简不必要的申请材料，明确各部门审核职责和时间节点。加强部门间信息共享平台建设，实现数据互联互通，让信息多跑路，群众少跑腿。

（三） 合理配置行政检查资源

根据执法任务实际需求，合理增加执法人员数量，并加强执法人员业务培训，提升其专业素质和执法能力。加大对执法设备的投入，及时更新先进检测设备。同时，优化检查方式，采用 “双随机、一公开” 与重点检查相结合的方式，提高检查的针对性和科学性。