线上线下联动发力安宁高新区筑牢危货运输安全防线_安宁市人民政府

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线上线下联动发力安宁高新区筑牢危货运输安全防线

发布时间：2025-08-28 14:44

编辑：云南安宁产业园区管理委员会来源：安宁市人民政府

2025年8月22日至27日，安宁高新技术产业开发区草铺化工园区（含禄脿片区）（以下简称“园区”）依托智慧化管控平台线上监测，线下常态化巡检发现的问题聚焦危货道路运输安全痛点，联动安宁市安全生产委员会办公室，安宁市公安局，安宁市交通运输局等多部门，深入6家危货运输企业抓源头管控，同步治理违规停放点，以“线上 + 线下”双轮驱动，切实筑牢园区安全生产屏障。

盯着“病灶”查，智慧平台精准识违

园区智慧管控平台靠AI智能算法“盯紧”危货车运行全流程，实现违规行为精准识别：速度管控上，针对主干道“限速 40km/h”要求，雷达测速设备一旦捕捉到超速行为，立即触发声光预警并抓拍车牌；车道管控上，AI 监控实时追踪车辆行驶轨迹，精准标记不按规定车道行驶行为；停放管控上，平台依托图像对比技术，动态监测“禁停区”“临时停放区”，及时发现并记录乱停乱放车辆位置。

2025年1-8月，平台AI预警累计监测危货运输违规行驶行为 7131 次（其中不按规定车道行驶占比 99.96%，超速、乱停乱放等占 0.04%）。通过线上线下多渠道联合整治，1-4 月4661 次的违规量，到5-8月已降至 2470 次，环比下降 47.0%，违规行驶问题显著改善。

跟着预警办，分级推送闭环治违

为让违规治理“不悬空”，平台采用“分级预警+定向推送” 模式，每周统计违规车辆信息并编制周报，一般违规（如临时乱停）定向推送给涉事企业，较重违规（如超速、不按规定车道行驶）同步推送给市交运局、市交警大队，截至目前已累计推送 34 次。针对乱停、超速等问题突出的企业，园区联合职能部门深入企业开展10次专项通报，同步宣传园区封闭化管理要求，推动园区交通秩序明显好转，实现 “发现 - 推送 - 处置 - 反馈” 的闭环管理。

针对平台及线下巡检发现的问题，园区坚持“源头管控、标本兼治”，联合多部门分“企业溯源”“现场治理”开展线下处置，确保整改落地。专项整治工作组先后深入云南通发物流、云南耀焱物流等6家危货车运输企业，采用“查台账、看现场、问人员、看监控”等的方式，开展全链条源头管控检查。

一是台账核查抓“漏洞”。工作组重点查阅企业危货车运营台账、驾驶员培训记录、车辆维护保养档案等文件。检查发现部分企业，未按照应急预案及时演练，人员出车检查记录的内容存在部分未填写不全，部分记录缺失等问题。针对此类情况，工作组当场下达整改要求，要求企业在限定时间内内完成整改，并提交整改报告。

二是现场检查堵“风险”。在企业停车场，工作组对危货车制动系统、消防器材、GPS 定位设备、静电接地装置等关键设施进行逐一检查。发现部分企业消防器材设置位置不合理，消防沙板结，消防水池水量不足，有不合规的汽车充电装置，监测设备不清晰等问题。工作组立即要求企业更换合格消防器材，要求企业对所有车辆开展全面排查，建立“一车一档” 安全台账，确保车辆符合运输安全标准。

三是座谈培训强“意识”。召集企业负责人、安全员座谈，宣传园区封闭化管理要求，通报违规典型案例，解读《危险货物道路运输安全管理办法》等，进一步强化危货运输企业遵纪守法保安全意识。

对着堵点解，现场施策疏停放

针对线上、线下巡检发现的吴海塘路和5号路两处处危货车高频违规停放点，工作组开展实地调研，制定初步整改方案。

一是全面排查摸清“底数”。通过现场勘查与周边企业交流，掌握停放规律，早8点至午12点为高峰时段，违规车辆多为等待装卸货物的危货车，乱停源于企业生产调度不当及上下班高峰拥堵。

二是联合施策制定“方案”。要求企业加强外来车辆培训，明确停放规定；优化装卸流程，减少车辆等待时间，缓解停放压力。

三是动态巡查巩固“成效”。整改完成后，园区联合相关部门定期开展常态化巡查，重点检查违规停放点整改效果，保障园区道路通行秩序得到显著改善。

园区将持续优化智慧化管控平台功能，升级AI算法模型，提高违规行为识别准确率，建立多部门联动机制，定期开展危货车违规行为“回头看”，加强与运输企业的常态化沟通，引导企业自觉落实安全主体责任，为园区安全生产持续保驾护航。