8月24日，随着一声嘹亮的汽笛划破长空，一列满载滇中工业产品的国际货运班列，从昆明国际陆港北港大龙山物流枢纽缓缓驶出，沿着中老铁路一路向南，直奔老挝万象南站。

　　这是云南安宁工投国际物流有限公司与云南省国际班列服务贸易有限公司联合组织的国际班列首发。现场，一节节承载着螺纹钢、盘条、工字钢、瓷砖、玻璃、卷钢等货物的车厢整齐排列。装车区内，大型龙门吊来回作业，将最后一批集装箱精准吊装到位;场站工作人员穿梭其间，逐一检查加固锁扣，确保每一件货物平稳上路。

　　本次班列采用“枢纽对枢纽”直达模式，全程运行约72小时，较传统公海联运压缩5天以上。云南省国际班列服务贸易有限公司负责运力协调、单证一体化及老挝段通关对接，云南安宁工投国际物流有限公司则依托大龙山物流枢纽专用线资源，承担货物集结、装箱加固和场内短驳作业。

　　中老铁路开通以来，跨境货运量逐年攀升。作为滇中核心集货平台，昆明国际陆港北港目前已具备每日开行2列国际班列的作业能力。此次首发班列，既是两家企业落实省委、省政府关于中老铁路沿线综合开发部署的具体行动，也为滇中制造业拓展东南亚市场打开了新的物流通道。

　　接下来，双方计划根据货流动态加密大龙山至万象南的班列频次，并于今年四季度增开至泰国林查班港的公铁联运线路，持续降低滇中工业品出口东南亚的物流成本，推动中老铁路跨境运输常态化、规模化运营。

　　陈亭纹 谢钢 (文/图) 排版：魏圆 审核：白海 发布：安宁市融媒体中心