杨学成

宜良玉禾田人工清运部经理

在宜良的街头巷尾，人们常能看到穿着荧光绿工装的杨学成。作为宜良玉禾田公司人工清运部的经理，他负责垃圾清运和车辆维修，用多年踏实的工作，默默维护着这座城市的整洁。

清运一线的用心人

“垃圾清运的活，一点也马虎不得。”杨学成常这么说。老城区街巷窄、垃圾点分散，清运起来效率低。他就带着同事，一步步走遍负责的每个角落，记下每个点的垃圾量、清运时间和路线难处，再细细规划调整。他推行了“五定”工作法——定人、定车、定区域、定时间、定标准，把片区里200多个垃圾点和30多辆车合理搭配起来，优化了20多条路线，让清运工作覆盖得更全面。

每到节假日，垃圾量会比平时多出近三分之一。这时，杨学成就直接穿上工装，和清运工人们一起干。装车、转运、消毒，从凌晨忙到深夜是常事。去年除夕夜，为了让市民干干净净过年，他和同事冒着寒风，把小区里积存的垃圾全部清运完，到家已是凌晨两点。这样在岗位上度过除夕，他已经坚持了十多年。附近的居民都说：“看到这身荧光绿在，就知道垃圾马上会被拉走，心里踏实。”

车辆维修的操心人

清运车辆能正常跑，活才干得下去。分管维修的杨学成，对这件事特别上心。车队里车型杂、旧车多，维修花费大。为了弄明白，他从头学起：白天跟着老师傅钻车底找问题，晚上自己看书研究原理。时间久了，他从不懂行的“门外汉”，变成了能听出车辆毛病的“老师傅”。为了修得更快、更省，他带着维修班总结出“故障预判、快速检修、定期保养”的一套办法，还编成了小手册给大家参考。针对新能源车容易出现堵塞、灰尘大的问题，他反复调试，改进了设备，既解决了垃圾撒漏，还把车辆返修率降低了七成，每年为公司省下不少维修费。有一次下暴雨的晚上，一辆清运车在城外坏了，第二天的清运任务眼看要耽误。杨学成接到电话，披上雨衣、拎起工具箱就赶了过去。他在泥水里趴着检查，工装沾满了泥，手也冻得通红。忙活了三个多小时，车终于能开了。在他的照管下，车队的车辆完好率一直保持在98%以上。

困难时刻的带头人

“有事的时候能顶上去，才是干活的样子。”杨学成是这么说的，也是这么做的。下大雨时，路面积水，垃圾漂浮，他就带着同事蹚水清理堵住的排水口，搬走泡水的垃圾袋。下雪结冰，他连夜安排车辆和融雪物资，一边调度指挥，一边动手铲冰除雪。有独居老人家里的大件垃圾没法处理，他知道后就带人上门去搬，走时还把楼道打扫干净。老人感动地说：“看见你这身绿衣裳，心里就暖洋洋的。”

团队同事的贴心人

“一个人能干不算什么，大家都强才是真的强。”作为经理，杨学成总是自己先做好，再带着大家一起干。他在部门里组织起技术小组，把自己懂的管理经验和维修手艺都教给年轻同事。谁家里有事，他主动帮忙顶班；新司机不认路，他就坐在旁边带着走一遍。在他的带领下，清运部成了能扛事、能干活的一支队伍。

十几年下来，杨学成错过了很多次和家人团聚的时候，但只要有事，他总会出现在现场。他的工装洗得发白，双手结着厚茧，而宜良的街道，在他和同事们的努力下，一天比一天干净。没有什么惊人的事迹，有的只是一天天的坚持。那抹穿梭在大街小巷的荧光绿，是这座城市洁净的守护，也是一份平凡而温暖的担当。