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征集发布

安宁市公安局关于安宁市湖滨路实行单向交通组织通行方案征求意见稿

来源: 安宁市人民政府   2020-06-30 11:22   字号: [        ]


湖滨路南接中华路,北接金方路和百花西路,周边公园、商场、银行、老年大学等单位场所较为集中。湖滨路路面总宽12.2米,双向四车道,道路中心实施护栏隔离,机非混行,其车道设置与金方路、百花西路不匹配,两端交叉路口及路段交通运行状况不佳,道路通行效率低,极易造成交通拥堵、秩序混乱,较大程度上影响了市民的安全出行。

为了便于市民出行,满足交通及周边商业发展,安宁市公安局联合昆明理工大学对湖滨路交通现状进行实地调研分析,6月24日,昆明理工大学拟定了《安宁市百花公园湖滨路单向交通组织优化方案》,优点:1.湖滨路由北往南增至单向2车道,车道宽度宽于现状,车辆通行将改善;湖滨路与中华路北进口可设置2条右转专用道,通行能力提高1倍以上;2.消除湖滨路与百花西路交叉口西出口瓶颈,提高通行效率;3.有助于湖滨路两端交叉口的信号优化设计;4.方案可设置双向非机动车道,与其他方向的环湖路形成完善的慢行系统;5.有助于提高车辆运行速度(车道2.95m变3.15m、3.4m-外侧车道公交车),减少延误(停车时间);6.路段行人过街无对向来车,提高行人过街,并且有助于今后的信号协调设计;7.单向交通实施后,通常会对反方向的商业活动造成影响,但由于湖滨路东侧为百花公园,该影响可以忽略;8.公交双向通行,便于市民出行。

缺点:1.增加湖滨路由南向北的车辆绕行距离;2.湖滨路由南向北部分流量会转移至周边路口,增加其交通压力,但处于可控范围;3.方案二比方案一在车道宽度布设时条件有限,方案二路段由北向南通行能力低于方案一,但处于可调控范围。



                        安宁市公安局

                     2020年6月29日