关于安宁市湖滨路实行单向交通组织通行方案的政策解读
为了便于市民出行，满足交通及周边商业发展，确保湖滨路由北向南实行单向通行能够满足实际需求。
一、政策出台的背景：湖滨路南接中华路，北接金方路和百花西路，周边公园、商场、银行、老年大学等单位场所较为集中。湖滨路路面总宽12.2米，双向四车道，道路中心实施护栏隔离，机非混行，其车道设置与金方路、百花西路不匹配，两端交叉路口及路段交通运行状况不佳，道路通行效率低，极易造成交通拥堵、秩序混乱，较大程度上影响了市民的安全出行。
二、政策出台的过程依据：安宁市公安局联合昆明理工大学对湖滨路交通现状进行实地调研分析，6月24日，昆明理工大学拟定了《安宁市百花公园湖滨路单向交通组织优化方案》，并制作了《湖滨路单行方案一（公交单行）道路断面优化设计说明》，6月24日，组织召开听证会。云南省设计院、昆明理工大学、昆明市规划设计研究院专家及我市文明办、交运局、住建局、自然资源局、城管局、运管分局等单位代表对方案进行评审。经查阅方案资料并进行讨论，大家一致认为该交通组织优化方案编制较为规范，内容较为详实，技术方案基本合理，原则同意予以通过。6月28日，昆明理工大学进一步对方案进行修改优化，按照全国文明城市测评体系相关标准对道路进一步优化设计；补充完善相关规划衔接以及现状道路交通基础数据分析；补充对道路所在片区的交通需求分析；建议公交线路维持双向通行；完善道路沿线及周边交通标志标线等交通安全设施的设置；建议本项目在实施过程中，应充分征询市民及相关部门的意见及建议，并充分协调、衔接，使项目与其他市政基础设施等建设项目和信息管理系统平台统筹兼顾，优化配置资源，进一步改善城市环境，提升城市形象和品位，提高城市交通和公共安全的管理水平。
三、主要内容：湖滨路由北往南增至单向2车道，车道宽度宽于现状，车辆通行将改善；湖滨路与中华路北进口可设置2条右转专用道，通行能力提高1倍以上；2.消除湖滨路与百花西路交叉口西出口瓶颈，提高通行效率；3.有助于湖滨路两端交叉口的信号优化设计；4.方案可设置双向非机动车道，与其他方向的环湖路形成完善的慢行系统；有助于提高车辆运行速度（车道2.95m变3.15m、3.4m-外侧车道公交车），减少延误（停车时间）；6.路段行人过街无对向来车，提高行人过街，并且有助于今后的信号协调设计；单向交通实施后，通常会对反方向的商业活动造成影响，但由于湖滨路东侧为百花公园，该影响可以忽略；公交双向通行，便于市民出行。
